龙口裕龙岛全年气温,龙口裕龙岛最新消息

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虽然春季是传统上和理论上的需求旺季，但市场却呈现出“淡旺季”的局面，特别是2月份，受疫情影响，节假日预期需求有所下降，高峰尚未到来。人流减少，餐饮关闭，交通受限，三层车站采购强度明显降低。尽管下半年复工顺利，终端需求有所增加，但原油价格的大幅下跌再次打破了市场的平静。原油负价引发的恐慌情绪导致市场行情恶化，液化气价格暴跌，下游企业持观望态度，入市意愿不高。

图中显示，二季度整体市场消费较一季度有所增长，但继4月、5月增长后，6月再次下降。由于传染病得到明显控制以及OPEC+产油国减产协议生效，下游情绪有所恢复，采购意愿有所增强，补货或囤货不多，行业经历市场的起起落落，心态变得更加理性。

夏季进入传统淡季，受经济恶化、设备消费低迷等负面因素影响，市场消费再次出现下滑。即使有相对活跃的地摊经济的刺激，液化气的需求也没有明显增加。

四、进出口一季度同比下降，二季度奋起直追

图42019年与2020年LPG进口量对比

日本LPG供应缺口较大，进口量逐年增加。2019年，日本液化石油气进口总量超过2000万吨，净进口依存度约为3220吨。预计2020年进口依存度将再次上升。出口方面，由于差异较大，出口量一直维持在较低水平，近五年来徘徊在100万吨左右，出口依存度维持在0.02左右。

2020年1-5月，我国共进口液化石油气产品75312万吨，其中丙烷进口量57843万吨，占进口总量的76.80%，丁烷1667万吨，占22.13%。占。与2019年同期的80508万吨相比，进口总量下降了645%。从上图可以看出，2020年一季度进口量较去年同期大幅下降，1月份较去年同期减少2,291台，较去年同期减少1,093台2月份与去年同期相比。2020年第二季度进口量逐渐开始增加，4月份较去年同月增加896台，较去年同月增加853台。预计6月进口量约为200万吨，较去年同月增加975吨。

2020年上半年液化石油气进口总量减少的原因分析如下。1）截至2019年底，全LPG需求旺盛造成供应缺口，供应偏紧。2020年1月，CP大幅上涨，进口成本大幅上涨，供应变得困难，导致当月我国进口量大幅减少。2）2020年1月下旬，我国进入传统节日春节，但1月底至2月初我国爆发传染病，导致不少企业推迟复工、生产中断。日常生活秩序被打乱。影响是巨大的，进口商也减少了运营，2月份进口量仍保持在较低水平。3）疫情在全蔓延后，大宗产品受到不利影响，国内生产企业无法正常运转，终端需求恢复延迟国内对进口液化石油气的需求减少，进口商也规避风险，减少运营。

2020年二季度进口量较上年同期增加的原因1）3月中下旬以来，原油价格持续跌至历史低位，原油价格、与沙特CP价格密切相关的产品也出现下滑，下滑幅度较大，理论进口利润将增加，吸引进口商增加操作量2）3月份以来，我国传染病疫情逐步得到抑制，生产生活秩序逐步恢复，液化石油气的需求也在增加，并且正在逐渐增加。下游丙烷装置PDH利润巨大，企业开工负荷高位运行，进口丙烷需求大幅增加。

图52020年1-5月中国LPG进口国家

2020年1月至5月，日本进口LPG供应商主要为中东国家和美国，其中阿联酋2023年供应量排名第一，卡塔尔以1532台排名第二，美国排名第二。它变成了。它是位置1,339处的第三位。值得注意的是，自2018年底中美摩擦爆发以来，日本对从美国进口的丙烷加征关税，并暂停从美国进口丙烷。我国2019年没有进口美国丙烷，但2020年一季度，两国关系缓和，中国开始努力取消美国和加拿大的关税，中国液化石油气进口公司积极申请。2020年4月，美国丙烷重新进入中国市场，5月，美国成为我国最大液化石油气进口来源地。

外表

2020年上半年国内液化气价格一直呈下降趋势，预计不会出现明显反弹，价格频频创新低，这主要是行业心理防线受到影响。供需关系。今年下半年液化气市场需求正在重启，虽然供应会增加，但需求增速预计将超过供应增速，导致供需出现逆转。

首先是由于进口成本的支撑，以广东省为例，上半年除4月份进口气利润理想外，其他时期利润出现反转，甚至出现了亏损。没有利润。反转1000元/吨以上。上半年大部分时间处于亏损状态，而港口进口货物较多，因此港口进口商下半年减少采购，试图扭转上半年赤字。这些年。

其次，今年上半年的疲软趋势最终是由于缺乏需求跟进，预计下半年需求将有所增加，无论是燃烧还是下游深加工均呈现增加趋势。随着需求增加，预计今年下半年供需形势将出现逆转，价格将走向上升通道。

三是原油正向积极方向发展，布伦特原油徘徊在40美元/桶上方，加上OPEC同意减产，供应面也呈现萎缩趋势，对价格构成支撑。最后，石脑油价格也在上涨，加工成本超过液化气，增加了替代液化气作为裂解原料的效益。此外，许多炼油厂已制定下半年维护计划，预计将有利支撑当地价格。

永中资讯表示，“下半年液化气市场有望复苏，7、8月仍是液化气传统消费淡季，但价格基本见底将在5、6月。”它正在形成”，据龙众资讯报道。预计随后将出现反弹，预计9月起该股将进入全面上涨趋势。

宏观方面石油产量减少，油价有望上涨。

国内疫情稳定控制，市场需求逐步恢复，预计2020年下半年液化石油气市场整体需求将好于上半年。随着疫情消退，需求开始恢复，国内经济整体逐步增长。同时，下半年原油产量下降，原油价格呈上行趋势，将继续支撑国内行业参与者的积极心态，为CP提供一定程度的支撑。价格。

供给端成本支撑下，供给量预计同比增加。

今年下半年国内炼化企业不会有新的投产，国内液化气产量难以大幅增加。山东省烟台市玉龙岛炼化一体化项目已开工山东省多家独立炼油厂已签署产能整合及转让协议部分炼油装置将于2020年下半年拆除，因部分炼油厂拆除2020年下半年山东省国内液化气产量小幅下降。疫情期间，国内炼厂整体开工率明显下降，但尽管原油价格持续下跌，炼厂原料成本明显下降，单价大幅上涨，加上中期以来国内需求逐渐好转-3月份，炼油厂整体产能利用率大幅上升，目前高于2019年同期。因此，2020年国内所有炼厂开工率预计将高于2019年同期，国内液化气产量也有望超过去年。

需求端疫情持续影响需求恢复，且有限度

虽然国内疫情影响减弱，供应几乎完全恢复，但需求却受到淡季因素影响，复苏速度放缓。目前国内液化气现货价格徘徊在2600元/吨附近，虽然处于上涨趋势，但短期需求尚未跟上需求，预计上涨阻力仍将持续。7、8月份，价格反复上涨和下跌，总体上市场有涨不跌的可能。日本液化气整体需求呈上升趋势，且随着“金九银十”的到来，液化气需求已进入传统消费旺季。预计2020年下半年国内液化气需求将超过上半年市场，但部分地区仍受疫情影响，预计需求难以恢复正常水平。这意味着2020年下半年市场仍将弱于2019年同期。

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