他们是“魔鬼风区”的“破风人”

对于一些网上的讨论关于他们是“魔鬼风区”的“破风人”和新疆魔鬼天气特点这样的热门话题，大家是怎么看呢，接下来小编为各位详细讲解

初春时节，万物复苏，但新疆塔城地区额敏县玛伊塔什春风依然肆虐。额敏站派出所管辖的克塔铁路线经过这里。

马伊塔斯被称为“魔鬼风区”，每年8级以上大风天气超过150天，瞬时风力可达25米/秒。它是我国四大风区之一，也是世界上少有的遭受风灾的地区。

“我最擅长的是驾驶技术，这些年我做到了零事故、零违规，现在的天气条件很适合我！”“额敏站派出所”传来民警李春虎的声音。

当日17时26分，新疆塔城气象台发布大风蓝色预警预计今晚至次日，额敏县将有7级偏东风，风力9级至9级。马伊塔斯至老风口段风区9级。10级，阵风11级。这个季节，额敏县的积雪还没有完全融化。强风会与飘雪混合，将其吹到铁路路基底部。雪花会凝固形成一层表面坚硬、高于铁路防护网的冰层，给列车运行带来严重后果。安全隐患。

吴峰局长接到预警信息后，迅速组织全体警力召开紧急会议，并组织人员24小时值守，确保列车安全通过辖区。

考虑到民警李春虎的年龄，吴峰决定让他留在派出所执勤，但李春虎拒绝了。“等线路两边的人行道修好了，或者马小康的车技发达了，我再休息也不迟！”李春虎说道。

吴峰见劝说无效，就应了李春虎的要求，让大家再次检查自己的装备、食物和急救物资。“还有防风面罩，戴上！”王洪强副所长提醒民警马小康。这是马小康调到额敏站派出所以来，第一次遇到大风天气。

巡逻途中。哈斯巴根摄

很快，服务队开着警车朝玛伊塔斯方向驶来。

“真是考验我的驾驶技术……”冒着大风巡逻了约180公里，李春虎一路绷紧神经，生怕发生意外。“右边好像有什么事情发生！”郑雪峰凝视着车窗外，隐约看到不远处有一束光亮。

前方能见度不足二十米，隐约可见一人一马在强风中艰难前行。马匹抬起头，不时拉动缰绳。

车门打开，大风把雪粒吹到脸上，细小的冰晶打在面罩上，让人透不过气来。警察只得低下头，向那人影摸索着。

“下来！”身后的王洪强看到马小康如芨芨草般摇曳生姿，大声提醒道。

短短20米，他们在强风中爬行了近5分钟。王洪强捂着眼睛，从指间辨认出牵马的人是附近的牧民叶尔沙提。他上前，从叶尔沙提手中接过缰绳，将马牵到车后，将缰绳拴在拖钩上。郑雪峰拿出绳子，将自己和叶二沙提绑了起来，艰难地朝警车走去。马小康见状，转身拉开了车门。不料，风突然将马小康连着车门推了出去。李春虎赶紧下车，上前拉住了他。因为动作太大，他一个踉跄，两人一起摔倒在地。在地上。

终于坐上车后，大家都感觉自己大难不死了。“我看了天气预报，担心线路附近有牲畜，影响火车通行，就骑马过去看看，结果遇到了大风，给你们带来了麻烦。”耶尔沙蒂抱歉地解释道。王洪强说“没有什么对不起的，这是我们的职责。也感谢你们冒着大风帮我们巡线……”

说起派出所民警与当地牧民的关系，还得从吉打铁路的开通说起。铁路刚开通时，线路附近经常出现牧民的牲畜，影响交通的事件时有发生。王洪强经常带领民警到各个畜牧点排查情况，并定期召集当地牧民开展护路宣传活动。随着时间的推移，周边农牧民纷纷自愿成为铁路安全检查员和宣传员。

“以前风力最强的时候，铁轨下的木板都能掀起来，更何况路上的汽车，经常发生车祸、死亡事故。这个风区曾被称为‘死亡风口’。”我国在铁路旁专门修建了防风网。”李春虎把自己管辖范围内的事情说得很详细。为了改变周边生态环境，当地政府于1993年至2010年修建了防风雪林，改善了人们的出行条件。

“之前我只知道这里的‘风魔’已经被有效遏制，没想到风一吹，我们还要出去巡查。”这次风中巡查，让马小康对“责任”二字的理解更加清晰“这里总得有人驻扎，我要跟着你学本领！”

“谢谢你，老夫！”看到李春虎带着大家平安回来，吴峰松了口气，接着说道“在你们退休之前，马小康的车技就交给你们来指导了。”

风在吹，雪在舞，火车驶近，警车驶过。又一批铁路卫士赶赴铁路线上，迎接风的洗礼。

责任

本篇文章主要为大家解了一些关于他们是“魔鬼风区”的“破风人”和新疆魔鬼天气特点的这类相关题，希望能得到诸位的喜欢。