赤道货物运到北极，赤道货物运到北极多少-汽车内饰-聚车汇

首先，让我推翻你的常识。

也就是说，中国真是一个北极国家！

我不相信？这是一张照片来证明这一点！

2019年4月的“北极论坛”上，彭博新闻社主编表示俄罗斯是北极最大的经济体，但普京总统立即纠正这一说法，称“中国是北极最大的经济体”。”

大家心里都会打一个大大的号。中国明明距离北极很远，怎么能成为北极国家呢？难道普京总统地理没学好？

事实上，当普京总统说出这番话时，世界上已经有五个国家声称对北极拥有主权，当然美国和俄罗斯也不会被排除在外。剩下的三个国家是加拿大、挪威和丹麦，这三个国家平时不太引人注目。

那么北极究竟有哪些优点吸引了如此多的国家并与之竞争呢？普京总统为何将中国描述为北极国家？北极离中国这么远，这对我们来说意味着什么？您现阶段有北极战略吗？

大家好，欢迎来到认知金字塔。今天我们就来说说北极这块大冰块对于中国和世界来说有多么重要！

首先，普京的地理和历史知识肯定比很多人都要好。

按照大多数中国人的认知，我国的领土在亚洲。但事实上，中国实际上拥有距离欧洲北冰洋3000公里的“陆地”！中国公民可以免签自由旅行，并可以无限期居留、工作和生活。

这片土地就是位于北极圈内的斯瓦尔巴群岛。

那么究竟发生了什么？中国如何拥有北极土地？

斯瓦尔巴群岛被巴伦支海、格陵兰海和北冰洋环绕，一直是北极地理探险的大本营。20世纪初，科学家发现斯瓦尔巴群岛自然资源丰富，欧洲国家纷纷提出对群岛的主权要求。为了避免战争爆发，各国于1925年签署了《斯瓦尔巴条约》。条约规定，群岛不能用于军事目的，成员国可以免签证自由进入该岛，并享有在群岛地区捕鱼和狩猎的权利，以及港口的权利。它开展海事、工业、采矿和商业活动并开展科学研究活动。

斯瓦尔巴群岛

本来是欧洲国家的题，法国却突然拜访北洋政府，要求他们也签字。

上台的段祺瑞政府太懒了，以至于不能派人去欧洲，因为去欧洲要花。后来段祺瑞认为自己不去就不给法国面子，就随机派了一个人去签名。此后，这件事就再也没有被提起过。最终这个条约对于当时的中国来说完全没有任何用处。军阀混战，人民为生存而挣扎。

当时的人们怎么也想不到，借助这个条约，中国能够合法参与21世纪的北极题。1996年，加拿大、俄罗斯、美国等8个北极国家成立北极理事会，2013年中国成为该理事会正式观察员。

你可能会认为北极距离我们这么远，对中国没有任何好处，那中国为什么要干预呢？

这真是大错特错了！

北极

今年1月，当中国北方担心天然气短缺时，三艘俄罗斯10万吨级液化天然气船驶往北极转运天然气。

去年1月，这是人类首次在冰冻的北冰洋成功商业航行，在没有破冰船引导的情况下独立航行。这证明即使在冬季，也完全有可能通过北冰洋向中国运输货物。

尽管欧洲屡屡经历寒潮，但有消息称，北极气温逐年上升。北极海冰正在经历自1979年开始卫星观测以来最大规模的冰损失。北极融化必将对地缘政治产生重大影响。

北极拥有数量惊人的资源。根据美国地质调查局的数据，北极蕴藏着地上13%的未发现石油和30%的未发现天然气。包括页岩油和天然气，这些数字可能要高得多。

除油气资源外，北极煤炭储量达到1万亿吨，占世界煤炭储量的四分之一。北极地区还拥有丰富的森林资源和矿产资源，包括铜、锌、铅、石棉、钻石、金、银、稀土等。这里的渔业资源也非常丰富，从未发生过大规模的商业捕捞。

俄罗斯液化天然气船穿越北极抵达中国

那么中国最重要的矿产资源有哪些呢？决不。

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事实上，对中国来说最重要的是北极的地缘政治价值。

根据一些气候模型预测，北冰洋最早可能在2030年夏季出现无冰航行条件。到那时，将有两条连接大西洋和太平洋的北方航线，即西北航道和东北航道。与中国关系最密切的地区是俄罗斯天然气船使用的东北海航线，该航线从西欧和北欧港口出发，沿西伯利亚沿岸经过俄罗斯北部海域，并穿过白令海峡。到中国北方的一个港口。

白令海峡

如果北极航道能够常年开通，西欧至中国的航行航行时间可比现有航线缩短约253,335,440小时，大幅降低运输成本。例如，使用从韩国青岛到挪威纳尔维克的北极东北航道，与使用苏伊士运河或好望角相比，一航次总成本可降低10%和17%。每个。

更重要的是，它避开了马六甲或亚丁湾等海盗猖獗或就在美军眼皮底下的水域，从而大大提高了安全性。

此外，北海航线的开通将连接北美、俄罗斯、西欧、东亚，打造北极经济圈。我国北方三大港口——大连、青岛、天津——将受益匪浅。

北极还有一个许多人忽视的更重要的目的。北极地区和北冰洋上空是世界主要核大国可以投射核力量的唯一走廊。这是前苏联、现俄罗斯、美国部署战略核武器的前沿基地。因此，谁控制了北极，就控制了未来的生死。

北极拥有如此多的优势，以至于世界各国都在争夺它。这场斗争主要发生在已经在北极拥有领土的五个北极国家之间俄罗斯、美国、加拿大、丹麦和挪威。

更令人惊讶的是，我们认为穿裤子的美国和加拿大，实际上是在争夺北极土地和阿拉斯加大陆架的边界。加拿大和丹麦之间还就汉斯岛的所有权存在争议。俄罗斯在与丹麦、挪威和加拿大围绕罗蒙诺索夫山脊所有权题展开激烈口水战中，以1比3的比分位居最强。

俄罗斯和加拿大各自宣布对大家珍视的东北航道和西北航道实施单方面控制，引发世界非北极国家强烈不满。美国率先宣布有意将两大水道定位为世界共享的水道。

因此，事态发展到今天，北极已经成为兵家必争之地。赤道国家新加坡也于2012年以观察员身份加入北极理事会，比中国早一年。在这种情况下，中国绝不能视而不见和放弃自己的北极权利，包括但不限于航行权、海洋科学研究权、海底使用权、海洋生物资源开发权。

不过，与其他国家的纸面计划相比，俄罗斯是第一个真正开始实施北极战略的国家。

普京总统于2007年初制定了三阶段的北极政策。2008年至2010年，主要从事地质和水文勘探以确定资源的详细情况，2011年至2015年，开发基础设施并在北冰洋航线上开展欧亚航运服务，自2016年起，开展通信管理系统。到2020年，将俄罗斯北极地区建成国家战略资源基地。

尽管俄罗斯不愿意花修航母，但它居然在2019年提前完成了北极战略的巨额投资！俄罗斯还斥巨资建造了世界上第一座海上核电站，——“罗蒙诺索夫院士号”。该核电站主要由两座35MW反应堆和一座长144m、宽30m的核电站组成。致力于北极资源开发的驳船。

《罗蒙诺索夫学术》

俄罗斯现在计划进一步完善东北海航道的建设和管理。例如，增加破冰船、救援船等必要船舶，建设港口、航站等基础设施，建立监测系统，建立新的北极航行规则等。此外，俄罗斯还正在建立一支北极部队，以保护当地居民、重要目标和设施的安全。

相比之下，美国的北极战略相对简单，完全侧重于军事。比如计划在北极重建第二舰队、在阿拉斯加建设空军基地和航天司令部、发射导弹预警等。和太空监视。

因此，不难看出，俄罗斯领先于任何其他国家，对北极地区进行了深入思考，并将其上升为国家战略。

但谁都知道，俄罗斯的所有题都可以归结为一个字预算——。但俄罗斯虽然穷，但它的邻国金大腿却很粗，尤其是大量的基础设施，逃不过“下流狂人”的帮助。对此，普京总统在视频开头严肃地说，“中国是北极地区最大的经济体”。当然，中国理解这种眨眼。

俄罗斯北极部队

2018年1月，国务院发布《中国的北极政策》白皮书，首次提出中国作为北极题的重要利益攸关方。中国外交部副部长孔宣宇也表示，中国是地理上“靠近北极的国家”，根据法和条约享有开发北极资源的权利。事实上，中俄两国很早就开始了北极地区的合作。2016年，两国在美国阿拉斯加附近的北极地区完成了首次联合考察。此后，中国与俄罗斯投入巨资，在北极地区联合开发两个大型液化天然气项目。我们多年来与俄罗斯在多年冻土领域开展科研合作，将丰富的经验和科研成果运用到中国青藏高原的开发中。俄罗斯远东大学还联合成立了极地大学。哈尔滨工业大学工程研究中心。

“雪龙”破冰北极

因此，可以说，中国已经制定了明确的北极战略，中俄正在共同努力，中俄关系正处于“历史最好时期”。

但也不要太乐观。北极发展的先决条件是冰的融化，过去几年的科学研究表明，从2016年开始，北冰洋部分地区的冰预计将增厚并恢复到原来的厚度。很快。因此，虽然北极冰盖可能永远不会完全融化，但北极航线仍然是一种替代方案，但我们需要做好准备。

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