pro duo 评测—真相揭秘，难怪-资讯动态-聚车汇

简介比亚迪王朝系列和DM-i产品阵容再添新成员，正式推出2022款宋ProDM-i，为汽车制造商打破纪录的一年画上了圆满的句号。

2021年，全车市受疫情和供给危机影响，依然跌宕起伏，但仍有车企在乱局中寻找机遇，想方设法逆势崛起。其中，中国最大的新能源汽车制造商比亚迪凭借DM-i系列车型的强大性能，取得长足进步，全年新车销量突破73万辆，较上年增加754辆。与上年相比。

随着2021年12月2022款宋ProDM-i的正式上市，比亚迪王朝系列和DM-i产品阵容再添新成员，成功为比亚迪创造了破纪录的一年。宋ProDM-i这款目前入门门槛最低的DM-i系列SUV产品能否继往开来，将给比亚迪带来新的一年的良好开局，吸引众多潜在消费者的关注。

与此前发布的宋PLUS等王朝系列一样，宋ProDM-i也采用了DragonFace30家族设计语言，接近在售燃油版，但又有细微差别。比燃油版更清晰。车身侧面与现款宋车型没有明显区别，保持了圆润的双腰线，并没有刻意牺牲后排空间来打造掀背式的效果。设计保证了新车的视觉张力。

整体来看，此前发布的宋PLUS更加年轻、运动，而宋ProDM-i的整体设计更接近普通家用SUV的定位，整体造型更加温和、稳重。

宋ProDM-i的车身尺寸为4650/1860/1700mm，轴距达到2712mm，虽然不如宋PLUS，但与丰田RAV4、本田CR等主流紧凑型SUV相比，还是有一定优势的——五、

进入内饰，这款车型大部分采用了真皮材质覆盖，增添了内饰的豪华感，座椅虽然是人造革材质，但是质感不错，乘坐一段时间腰部和臀部的疲劳感也较少。很久。骑行这个词不清楚。同时，该车型还新增了麒麟棕+天空灰的全新内饰配色，视觉效果更加清爽。

SongProDM-i的中控设计与宋PLUS以外的其他车型类似，但88英寸的仪表盘并未与中控形成双屏，也没有内置于中控台中。单独放置在方向盘前方，主要用于显示、行车数据以及中控大屏，尺寸根据车型不同而不同，高配版本为156英寸，搭载最新版本的Dlink40人类。-计算机交互系统。该系统的操作界面比之前的版本更加简单，仍然支持大多数Android应用程序、语音交互和360旋转。语音系统可以控制空调、音乐、导航和天窗等多种配置。

尽管定位为紧凑型SUV，但宋ProDM-i车型却拥有相当完美的舒适性和实用配置。除了最低配置外，全景天窗、驾驶席电动调节、语音识别、360全景影像、自适应巡航、车道保持等配置均标配，顶配的两款车型还包括电动调节。这是高端车型中常见的配置，包括乘客和前排座椅加热和通风、空气净化系统、无线手机充电、氛围照明等。

虽然尺寸不如宋Plus，但宋ProDM-i的后排空间还是比较充裕的，身高18m的乘客正常姿势下膝盖距离前排大约有2拳的距离。并且后排座椅也没有缩短以节省空间。椅子的长度影响腿部支撑。另外，SongProDM-i的底盘布局保证了后排底部的平整度。后备箱空间530L，可按比例折叠，基本满足家用需求。

毫无疑，DM-iSuperHybrid系统是SongProDM-i最显着的亮点。该混合动力系统由SnapCloud15L发动机、EHS电动混合动力系统和专用插电式混合动力电池组成。根据数据，SongproDM-i的总输出功率为173kW，相当于燃油车的20T动力总成。根据版本不同电池容量为83kWh和183kWh，对应的纯电动续航里程分别为51公里和110公里。

根据DM-i的设计理念，它是一种基于电力的混合动力系统，其中发动机在大多数工况下仅负责发电，仅在高速工况下干预行驶。因此，相比同级别燃油车，宋ProDM-i在安静性、平顺性方面更具优势。

在DM-i系统的控制下，当电池充足时，车辆的行驶工况接近纯电动汽车，起步响应速度比同级别燃油车更快。0-100公里/小时加速时间为79秒。SongProDM-i还配备了经济、普通、运动三种驾驶模式。

当电力不足时，该混合动力系统根据不同的工况控制燃料和电力的平衡。在城市道路情况下，动能回收的介入使得宋Pro

DM-i仍可实现80%以上的纯电动行驶工况，发动机仅在低于20%的工况下进行串联混合动力运行。DM-i系统的混合动力比例逐渐增加，在高速行驶时发动机通过直接驱动进行干预。

令人惊讶的是，除非动力严重丧失，否则驾驶员几乎不会注意到发动机介入。

在NVH控制方面，SongproDM-i在大多数工况下主要采用电力驱动，因此在行驶时主要使用发动机，产生的噪音很小。SongProDM-i上安装的19英寸GT轮胎也较好地抑制了胎噪。只有在高速公路条件下，动力损失严重的情况下，驾驶员和乘客才能清楚地听到发动机运转的声音。

尽管是宋PLUS的一款超小型SUV，但宋ProDM-i仍然采用前麦弗逊后多连杆悬架的组合，依靠前奔驰S级底盘工程师HansKirk的调校，本质上仍然是宋PLUS的超小型SUV。相同的。即使在高速下也很稳定。由于宋proDM-i定位为一般家用SUV，因此更注重底盘调校的舒适性，并没有刻意保持路面的手感，基本通过减速带或一般坑洼时吸收震动。暂停。可以做。

此外，新车在制动系统中集成了博世IPB智能集成控制系统，并提供二档可调，舒适模式下的制动性能更加线性。

主要采用电力驱动模式的宋ProDM-i在燃油效率方面的表现也相当可观，这是10万-15万元级别消费者最关心的题。该车型提供两种纯电动续航版本51公里和110公里。对于使用家用充电桩的用户来说，51公里版本基本可以满足日常通勤需求。对于偶尔需要自己驾驶的用户来说，110公里版本可以通过大部分时间使用纯电动驾驶来保证最大的燃油效率。

即使对于经常长途驾驶的用户来说，SongProDM-i的燃油效率也保持在同类产品中最低水平。根据数据，该车型油耗为44L/100km。

在本次观察者网试驾中，宋proDM-i在单程250公里、平均时速120公里/小时的高速公路上平均油耗仅为6L/100公里左右。从试驾车型的累计行驶工况来看，这款车在各种工况下的累计平均电耗为58kWh/100km，平均燃油效率仅为5L/100km。

手表

随着宋ProDM-i车型的推出，比亚迪DM-i产品线和王朝系列产品阵容更加完善。值得注意的是，在售价10万-15万元的混合动力SUV市场，宋ProDM-i的直接竞争对手很少。因此，这不仅指领先的自主品牌，还包括燃油车领域的一些主流合资品牌，如丰田RAV4、本田CR-V、日产逍客等畅销日系SUV产品。

基于相比主要竞品的燃油经济性、平顺安静、性价比等优势而制造的宋ProDM-i，还拥有免购置税、限行城市免牌照等政策优势。随着比亚迪DM-i产品阵容不断壮大，我们可以看到其颠覆燃油车的野心不再是梦想。

对于比亚迪来说，产能不足是现阶段唯一的喜忧。据部分经销商透露，SongPLUSDM-i推出后的订单交货期一般需要3至6个月左右，而随着SongProDM-i的推出，整体供应困难预计将进一步恶化。

值得庆幸的是，比亚迪也在通过不断扩大整车和电池产能来稳定供应体系。一旦新增产能充足，比亚迪有望在新的一年里凭借不断完善的王朝系列和新兴的海洋系列继续刷新纪录。

本文为观察者网专有稿件，未经许可不得使用。

一、博越l和宋prodmi怎么选？

选择博越L或宋ProDMI取决于您的需求和预算。

如果您重视空间和舒适度，SongProDMI可能更适合。SongProDMI拥有更大的内部空间，可提供更多的乘客和货物空间，并配有豪华的内饰和座椅，可提高舒适度。此外，它还配备了自动泊车、盲点监控、自适应巡航控制等各种智能驾驶辅助功能和安全规格。

另一方面，如果你更关心燃油效率和性价比，博越L可能更适合。博越L提供出色的性能和驾驶体验，同时节油。它还具有一些智能驾驶辅助功能，例如自动制动和车道保持辅助，但它们可能不如宋ProDMI中的许多高级功能丰富。

所以最终的选择应该根据自己的需求和预算来做出。如果你需要更大的空间和更高的豪华感，就选择宋ProDMI，如果考虑燃油效率和性价比，就选择博越L。

二、比亚迪宋prodmi变速箱介绍？

1-变速箱介绍2-比亚迪宋Prodmi采用7速双离合变速箱，具有换挡快、平顺性好、燃油经济性高等特点。它根据车速和驾驶需求智能选择合适的档位，提供更舒适、高效的驾驶体验。3-此外，7速双离合变速箱还配备了自动启停功能，在车辆停止时自动关闭发动机，从而节省燃油。当驾驶员准备继续驾驶时，发动机迅速开始提供动力。这款变速箱的引入，不仅提升了比亚迪宋Prodmi的驾驶性能，还提高了燃油效率，为用户提供更好的驾驶体验。