《勇者》|重庆山火中的女骑手戴上那只蝴蝶结，越过生活的坎

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吴普惠喜欢越野摩托车。在她心里，越野摩托车可以满足她对自由的向往。当她骑上自行车时，所有人的目光都会集中在她身上。她给自己取名“丑”，希望成为一名实力雄厚、技术精湛的职业车手。

玩车八年，她已经开了三间二手摩托车店。除了吃饭睡觉，她的生活几乎都与越野摩托车有关。

她发现越野摩托车是情感支持的来源，并试图掌控自己的生活。

但现实是，她的父母强烈反对她玩汽车，越野摩托车被很多人归为“不正经”的行当；摩托车店赚的只够维持生计；这三年来，受疫情影响，越野摩托车比赛已经没有了，没有了她一展身手的舞台。

既没有收到金，也没有得到关注。她为自己喜欢的东西付出了代价，承受着与收获不成比例的损失，几乎放弃了自己的爱情。

直到重庆山火救援，她和一群越野摩友一起为前线送物资，才被大家所熟知和称赞。山骑士被重新认可，吴普惠也迎来了人生的转折点。

2022年12月底，接受新京报编辑采访时，吴普惠已经和山火时结识的摩托车友一起开了一家豆腐店。骑摩托车、开商店、坚持做自己，就像被烧毁的森林所做的努力。萌芽后，吴普惠的人生有了新的希望。

2022年8月26日，吴普辉骑越野摩托车在重庆市璧山区缙云山运送物资。新京报编辑郑新洽摄

野火中的领结

故事从一把红色蝴蝶结开始。

它出现在2022年8月底的重庆山火救援现场。网络流传的视频中，一名戴着黑色头盔、骑着越野摩托车的志愿者背着两大箱物资冲上山坡。车辆的座位。拍摄视频的人喊道“姑娘，宝贝，起来了，宝贝女儿。”

这段路是新开辟的隔离区。在近40摄氏度的高温下，失去水分的土层松软、散乱。越野车驶过，蜿蜒曲折，漫天尘土飞扬。汗水透过衣服粘在泥土上，白色的短袖衬衫和黑色的裤子脏得不得了。

她的长发塞进了脖子上系的毛巾里，但黑色头盔上的红色大蝴蝶结还是一眼就能看出司机是个女孩。

2022年8月26日，吴普惠头盔上的红色蝴蝶结沾满了灰尘。新京报编辑郑新洽摄

弓的主人是1997年出生的四川女孩吴普惠，她是一名越野摩托车爱好者。重庆山火救援期间，她连续五天骑着摩托车运送物资。她是山火救援现场所有男性越野车手中唯一的女性越野车手。

四个多月过去了，吴普惠回忆起自己“又热、又累、又紧张”的状态，仿佛就在昨天。

2022年8月21日，重庆市北碚区歇马街道发生山火，火势向缙云山核心自然保护区蔓延。野火牵动着每个人的心。

吴普慧翻看手机微信群，全是山火救援现场需要摩托车运送物资的消息。第二天，她骑着平时骑的摩托车来到了现场。与此同时，数百名重庆市民骑着自行车赶往那里。

然而，普通摩托车能到达的地方有限。临时指挥部3号点堆放着油锯、汽油、灭火器、水、食品、药品等物资。再往上走，山势陡峭，只能靠人力爬上去。一点一点地移动。

大量物资仍然无法送到一线救援人员手中，现场的每个人都忧心忡忡。直到22日晚上，几名越野摩托车手才出面表示可以上山。

现场指挥人员允许他们先尝试一下。越野摩托车的优点是可以爬坡、越障。原本步行四十分钟的路程，骑自行车十分钟即可到达。

该方法是可行的。越野摩托车手骑着自行车，背着筐，将一筐筐的物资运送到前线。当地的自行车团体不断转发信息，呼吁更多的越野摩托车志愿者。

8月23日，吴普辉骑上越野摩托车前往璧山区物资配送点。她特意向朋友借了车。她朋友的车后座装有架子，可以装更多东西。出发前，她摘下了越野摩托车上戴的全盔，换上了更方便喝水、擦汗、说话的黑色半盔。

黑色半盔是她在城市里骑踏板车时通常戴的。那是一辆亮的摩托车。为了搭配自己心爱的爱车，她特地买了一个红色的蝴蝶结，用运动相机的底座作为连接件，粘在黑色的半盔上。夏天的晚上，她会化好妆，穿上短裤，戴上红色的领结头盔，带着小狗，出去放松，顺便拍一些漂亮的照片。红色和亮的对比点缀了她的生活。

现在，红弓要和她一起前往山火现场。

在那里，红色的蝴蝶结格外显眼，志愿者们一眼就认出了她是个女孩，在给她装物资的篮子里时总是心慈手软。吴朴惠只能转身对她说道“没关系，再打包一下，再装饰一下。”包装好的一打水是方形的，放进椭圆形的背包里总是很占空间。她要求志愿者去掉外层塑料包装，将瓶装水压实，这样一个篮子里就能多装几瓶水。

后来她去的次数多了，认识她的志愿者也不再客气了。她假装成任何她想要的样子，就像其他人一样。水、电锯、灭火器都是重物，她的背很容易重达三十、四十公斤。

2022年8月26日，吴普辉骑越野摩托车在重庆市璧山区缙云山运送物资。新京报编辑郑新洽摄

与平常骑自行车不同，她必须背着东西。她需要集中精力，用更多的力量来控制车体。吴普惠认为，最困难的就是把西瓜搬上山。随着车子的晃动，两个瓜在她背上的篮子里滚来滚去。她得想办法让篮子不晃动，把滚到一边的西瓜扔回去。保持平衡。她笑说，背西瓜下山让她怀疑人生。

越野摩托车手每天在山上工作近10个小时，只有凌晨才能回家休息。吴朴惠记得，当她回到家洗澡时，汗水和泥土粘在身上。每次都要花很长时间才能洗掉。双肩上都有背包留下的血迹。她的手臂累得抬不起来，只好请男友的妈妈帮忙。吹干头发。

即使躺在家里的床上，她的紧张情绪依然挥之不去。当她闭上眼睛时，山火的情景仿佛就在眼前。她不断地思考运送物资的路线以及需要运送的地点。

吴朴慧从小就很怕黑。晚上行驶在隔离带上，已经很久没有人影了，两边都是高大的树林。远处竹子燃烧的噼啪声和越野摩托车发动机的声音，让这里更加空旷。骑马上山的第一个晚上，吴朴惠用自言自语的方法缓解了内心的恐惧。她在参加越野摩托车比赛时也用这种方法给自己打气。

她叫着她的名字，“吴普惠，坚持住，前面有一个斜坡，快点。”她提醒自己“你在做什么，注意路口。”“别摔倒，别摔倒，前面的人需要你。”

她生怕自己出了事，还得麻烦别人来帮忙。挖掘机挖出的隔离带上全是石头，吴普惠不小心摔倒了。幸好她的冲撞技术不错，没有受伤，背包里的头灯和药品也没有掉出来。后面的骑手追上了她，帮她把车抬起来。

骑自行车的人骑着自行车跟着她走完剩下的路，并打开车头灯帮助她照亮道路。吴普惠感激不已。她知道，慢速骑越野摩托车比骑快更困难。缓慢骑行需要更多努力才能掌握平衡。身后的朋友们都在用自己的方式照顾着她。

在吴普惠心里，这是一种“战场上的战友”，大家互相关心、互相帮助，为共同的目标奉献自己的力量。她为车友们的帮助而感动，更为志愿者们搭建的“人墙”感到震惊。

8月26日，北碚璧山两区明火被扑灭，全线转入警戒阶段。灭火器、油锯、汽油等一线应急救援物资需求减少。同时，考虑到越野摩托车骑手的安全，指挥部决定补给最后一段物资，由人工搬运上山。现场志愿者间隔半米站立，将越野摩托车运送的食物、水和灭火器送到山顶前线。

吴普慧说，以前她以为团结只是一个词，但那天，她真正看到了这个宏大词的诠释。

8月25日晚，重庆市北碚区缙云山发生山火，火线逼近隔离区。新京报编辑郑新洽摄

八年越野摩托车

身穿红色弓箭的山城女骑士现身了。尽管已经过去四个多月了，她依然吸引着大家的目光。

吴璞慧开玩笑说，2022年底她的日常生活就是“赶公告”。几乎每天都会有采访和拍摄活动。她会像骡子一样绕来绕去，带领着各种各样的人回缙云山。

她知道她会回到原来的生活。“除了睡觉，我就是骑摩托车、修车、卖车，闲着没事就约车友骑摩托车。”

吴朴慧出去骑自行车时，她把车装满了水。新京报编辑何君毅摄

吴普惠骑越野摩托车已经八年了。八年来，她的生活与越野摩托车紧密相连。

18岁时，她通过朋友接触了越野摩托车，那种兴奋让她着迷。她开始向朋友学习骑自行车，不到一个小时，她就掌握了基本技能。骑摩托车让她找到了“脱离俗世”的感觉。

小时候，她和爷爷奶奶一起生活在家乡绵阳。小学毕业后，在成都打工的父母带她来到这里。初二的时候，她因为是一名出色的长跑运动员而想去体校，但父母却希望她能够安全地直接升入高中。意见有分歧，叛逆的孩子想尽快摆脱束缚。

她开始逃学。她的父亲吴向忠记得，他几乎每天都会骑着摩托车到家、学校附近的街道上寻找女儿。

14岁那年，吴普惠辍学进入社会。起初，她在一家鸡汤面馆打两份工，当服务员和洗碗工。她记得当时她只有一件工作服。几个月后，她被介绍到一家冷库做搬运工。后来，她在厨房、美容院学会了冷菜，还在超市做过收银员。

自力更生的日子并没有让吴普惠感到自由。她忙着琐碎的工作，挣的只能勉强维持生计，心里有很多烦恼。

越野摩托车就像一个紧急出口，指向外面的自由世界。吴普惠喜欢骑自行车出汗、缓解压力的感觉。她更喜欢骑着自行车去征服一个又一个坎、一个又一个坡、一座又一座山。“当你到达山顶并看到下面的小汽车和人时，什么？所有的烦恼都消失了。”

吴向忠从一开始就极力反对女儿骑摩托车，不仅因为危险，还因为“骑自行车不是女孩该走的路”。

离开成都的家和父母，前往重庆，是18岁的吴普惠做出的一个重要决定。在那里，她贷款5000元购买了人生中的第一辆越野摩托车，但她不敢告诉家人。

当她年轻的时候，她总是想变得新奇、与众不同。吴普惠“觉得自己长得很丑，很奇怪”，于是她就带着“丑”的名字进入了重庆的越野摩托车圈。她希望磨练自己的技术，在比赛中取得好成绩，开一家摩托车店，把这个爱好变成自己的事业。

吴普惠已经佩戴这顶绿色安全帽五年了。新京报编辑何君毅摄

在重庆，有着发展越野摩托车的天然土壤。自1979年9月15日嘉陵制造出中国第一辆民用摩托车以来，建设、力帆、宗申、隆鑫等摩托车企业在重庆成长起来。在这座大型老工业城市，摩托车长期以来一直是城市的支柱产业。

由于重庆地形原因，道路交通比较复杂，骑摩托车的人也很多。有人戏称重庆为“摩托车之都”，并说“重庆已经三十年不准骑摩托车了”。

36岁的戴松是重庆越野摩托车圈的资深骑手。他玩越野摩托车已有18年了。进入20世纪初以来，他见证了越野摩托车从危险的“街头乐趣”到标准骑行的转变。线路变化。

当时，越野摩托车在重庆还是个稀有物品。社会上的年轻人在街道上呼啸而过，吸引了很多人驻足观看。受此吸引，他花了2000多元买了自己的第一辆车。2008年，他第一次参加了越野摩托车比赛。他因技术不佳而落败，但他也见识到了真正的高手是什么样的。

大松开始自己练习这项技术。当他真正把越野摩托车当作一项运动时，他为“炸毁街道”感到不好意思。他到处跑比赛，获得了大大小小十多个冠军，也看到了很多年轻人进入越野摩托车圈。

在重庆越野摩托车界，戴松是一个乐于教书的人。2020年下半年，吴普惠去找了戴松。大松教她如何销售新车和如何骑自行车。后来她的技巧和动作都有大松的影子。

在吴普惠看来，骑越野摩托车的人都有一种征服欲。当他们去到一个场地时，他们会给自己一个目标，“今天我们要爬这个坡，我们要过这个坎。”不冲上来，他们不会放弃；但冲上斜坡并不意味着结束。他们必须反复冲上斜坡，“才能克服这个障碍”。这个斜坡的毛发需要抚平。”

正是这样的努力，支撑了她八年的赛车生涯。她从心底里热爱这项运动，并全身心地投入其中。

2018年到2020年，她开了3家摩托车店，但收入只能勉强维持生活。生活拮据，商店难以为继。向大松学习骑自行车后，她的技术有了明显提高，但比赛因疫情暂停后，她表演的舞台也减少了。

玩越野摩托车并没有让她赚到任何，没有得到任何关注，也没有取得任何出名的成就。从2022年初开始，吴璞慧对能否坚持这段爱情陷入了怀疑。

生命的赏

直到这场野火，吴普惠说“几乎改变了

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